在汽车智能化浪潮之下，传统汽车电子电气架构正在发生根本性变革。如何紧跟智能汽车发展浪潮？如何在坚持高安全性可靠性的同时满足智能网联的灵活性和拓展性？让我们走进园区企业上海零念科技有限公司（以下简称“零念科技”），聆听创始人兼CEO柯柱良的经验分享。

领航安全出行，推出智能驾驶解决方案

随着智能汽车加速普及，各大主机厂车型迭代迅速。柯柱良表示：“智能汽车的核心问题体现在两方面——安全性和降本性。大多数用户更关注智能汽车的安全性，而不是其功能性。智能化功能目前只是用户的兴趣点，而不是真正的需求点。同时，智能汽车的智能方案成本高昂，不利于进一步推广到用户端。在后期市场化需求推动下，智能汽车需充分利用有限计算能力，在更低成本上提供更舒适、更安全的智能驾驶体验。”

自成立以来，零念科技始终把软件安全性放在第一位，通过持续建设以及完善产品安全体系，实现更高质量发展。“我们产品主要从安全性角度出发，通过构建确定性实时的多核异构软件系统，提供更安全的智能驾驶解决方案。此外，我们也在进一步挖掘当前客户需求，以满足他们对智能汽车的其它需求。”零念科技致力于不断改进和创新，提供更先进、更可靠的智能驾驶技术，为用户带来更安全、更便捷的出行体验。同时，通过以太网整车、MCU和SoC芯片的算力挖掘，为客户提供降低成本和提高效率的解决方案。

近期，零念科技获颁TÜV南德ISO 26262功能安全流程认证及ASPICE能力评估双证书。此次获得证书，不仅证明零念科技CarOS软件产品开发流程符合国际权威功能安全要求和质量标准，更突显其具备面向广大汽车厂商和Tier 1合作伙伴交付更安全、更高质量产品的能力。

科技赋能，构建全链路一站式服务

“工欲善其事，必先利其器。”从方法论到实践，作为一家汽车科技公司，零念科技始终致力于技术创新。通过引入敏捷迭代增量式开发过程，零念科技将传统V模型拆分成W模型进行开发，同时构建从“需求-设计-开发-构建-代码质量-测试-发布”的全链路一站式服务，任何环节出了问题均会端到端通知到个人，实现对产品质量与高效开发的兼顾。

定位于汽车领域软件供应商，零念科技具有自主知识产权的底层和中间件软件技术，构建底层数据与应用平台之间高可靠、高安全、高实时的互联互通，形成以工具链自动化生成“底层软件+中间件+应用层服务”的产品形式。当前，零念科技已自主研发推出PowerD-Comm（确定性通信）、PowerD-Sched（确定性调度）、SafetyOSS（多核异构系统下安全服务包）等多种产品。关于工具链自动化生成“底层软件+中间件+应用层服务”的产品形式，柯柱良解释，目前零念科技提供给客户的定制化产品大多通过工具链实现，例如客户要定义一些应用层接口，只需在工具链上操作建模，将想要的接口模型建好，就可自动化生成全部代码。

除此之外，零念科技还可提供嵌入式系统定制——基于Classic AUTOSAR对MCU/SoC安全岛进行嵌入式系统定制、芯片级安全驱动——为SoC芯片定制安全驱动MCAL和底层安全策略、TSN和时间同步——为TSN芯片提供精确QoS配置和控制并实现时间同步等主要服务。

携手前行，共创智能驾驶新纪元

智能网联汽车正走向硬件趋同、软件定义和数据驱动阶段，其未来方向如何，又将怎样演进？柯柱良认为：“中国智能网联汽车逐步实现单车智能化，但在L3级别的自动驾驶方面仍面临困境。加快车路云协同一体化，可有效解决道路安全性问题，特别是避免一些严重的高速公路交通事故，能够做到提前感知和预警。因此，我们一直强调，智能化是发展的上半场主题，而安全性和降低成本则是下半场的重点。”

市场与技术的力量正推动汽车产业边界重构，并形成全新的竞争格局。面向OEM向域控制架构、中央集中式架构转型发展态势，零念科技始终坚持与合作伙伴一起探索多域融合趋势下的汽车软件发展布局，通过基础软件平台组件、跨域中间件、工具链等产品，助力OEM打造创新的功能特性、持续迭代的功能体验。如今，零念科技可为OEM提供高安全性、高敏捷性、符合SOA国标、面向量产、灵活开放的国产自主可控的操作系统。未来，零念科技将持续聚焦汽车软件领域，与汽车厂商及产业链上下游伙伴开放融合、优势互补，共建新型汽车“生态圈”，携手共创智能驾驶新纪元。